Pointbleu ciel: grosse durit d' admission d' air entrée compresseur turbo, provenant du filtre à air ( ~ pression athmosphérique ). --> Voyant moteur - Octavia 1 TDi 110 ---> seat ibiza tdi 130 Manomètre : de type "relatif", c' est à dire indiquant "0 bar" à la pression atmosphérique et gradué de "-1 bar" ( vide ) à "+ 2 bar" ( 3 fois la pression atmosphérique ). ( 03 20 63 73 68 n° non surtaxé Résultat n°1 En stock € TTC Soit 357,89 € HT Référence OEM 038253010E, 038253010EV, 038253010EX, 03... Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 443,63 € HT Référence OEM 038253010E, 038253010EV, 038253010EX, 03... Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 410,40 € HT Référence OEM 038253010E, 038253010EV, 038253010EX, 03... Marque Turbomoteur Détails En réappro € TTC Soit 302,40 € HT Référence 54397108000 Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 134,75 € HT Référence 1000-030-134 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 138,80 € HT Référence 1000-030-156 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 158,37 € HT Référence 3000-016-025B Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 47,82 € HT Référence 2061-016-088 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 90,72 € HT Référence 3000-016-030 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 167,88 € HT Référence 3000-016-025C Marque Turbomoteur Détails Résultat n°2 En stock € TTC Soit 405,92 € HT Référence OEM 038253010, 038253010V, 038253010X, 03825... Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 496,10 € HT Référence OEM 038253010, 038253010V, 038253010X, 03825... Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 224,02 € HT Référence 54397100510 Marque kkk BorgWarner Détails En réappro € TTC Soit 302,40 € HT Référence 54397108000 Marque kkk BorgWarner Détails En stock € TTC Soit 138,80 € HT Référence 1000-030-156 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 47,82 € HT Référence 2061-016-088 Marque Turbomoteur Détails En stock € TTC Soit 167,88 € HT Référence 3000-016-025C Marque Turbomoteur Détails Top Venteen ligne de turbo neuf et échange standard au meilleur prix pour SEAT Ibiza 3 1.9 TDI 130 cv. Paiement sécurisé en 3X et 4X sans frais. Conseil dans le choix de votre turbo pour tout véhicule de toute marque. Préparation de turbo pour la compétition automobile

10 novembre 2011 4 10 /11 /novembre /2011 1147 Dotée du meme moteur que les Volkwagen ou Seat, les Skoda peuvent de ce fait offrir autant de perspectives de préparation.... Cette FABIA VRS en est la preuve avec un kit gros turbo complet et une programmation deja realisée. L'heure est a la verification de puissance.... Préparée a la mesure, après quelques minutes, le résultat tombe.... 226 cv et 435 Nm de couple. Le proprietaire de cette skoda en esperait plus aux vues du modele de turbo choisi. Une nouvelle visite dans nos ateliers afin d' optimiser les differents reglages n' est donc pas exclue... affaire a suivre!! Published by Team Auto Tune Heinz

LeTurbo : Seat Ibiza 1.9 TDI 130 ch Diesel Moteur Suralimenté . 1 - Le Turbocompresseur Le turbocompresseur permet d’accroître le rendement d’un moteur. Entraîné par les gaz d'échappement, il comprime l’air nécessaire à la combustion du carburant, afin d’en admettre davantage dans les cylindres. La puissance et le couple peuvent ainsi être améliorés sans Test / Avis SEAT Ibiza tdi 160 ch 2002-2008 TDI 160 ch Merci aux 6 internautesqui ont rédigé un avis sur cette dernière DIESEL Cylindrée 0 à 100 km/h V. Max Couple 4 Cylindres 1896 cc s 223 km/h 330 Nm à 2000 t/min Commentaire issu de la fiche essai Pour les coeurs sportifs, ce moteur vous procurera de grandes sensations sans vous faire de la peine à la pompe. Vous ne le regretterez pasPoids moyen dépend des équipements 1150 kg Motricité Traction avant - Typé sous-vireur surpoids à l'avant Transmissions disponibless Mécanique 6 vitesses Jantes disponibles de série 17 pouces - 205/40 R 17 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable- 205/40 R 17 Sur un rail ! / Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé / Conso raisonnable Note des internautes Panne la plus signalée turbocompresseur L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page Fiabilité Ibiza TDI 160 ch Statistiques fiabilité Ibiza TDI 160 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes. Ces données sont issues des 6 avis Ibiza posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle " Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0/6 1/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper 0/6 1/6 0/6 3/6 0/6 Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 0/6 0/6 0/6 0/6 1/6 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 0/6 Fiabilité Ibiza plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Ibiza TDI 160 ch Diesel les plus completsTri par ordre de longueur de l'avis Synthèse de vos avis sur ce moteur Qualités et défauts Ibiza signalés par les internautes via les 6 avis postés Parmi les essais de la Seat Ibiza effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ibiza. Comportement routier 3 aiment Freinage 2 aiment Agrément 1 aime Confort global 3 n'aiment pas Finition / qualité des plastiques 1 n'aime pas Qualité son/autoradio 1 aime Volume de coffre 1 n'aime pas Puissance moteur et relances 2 aiment Consommation 3 aiment Fiabilité 3 aiment Assurance Ibiza TDI 160 ch Contrat Bonus / Malus Prix payé Assureur Tous risques 50 450 €/an mapa Tiers collision 50 % 386 €/an MMA Tous les autres tarifs d'assureurs indiqués par les internautes sur la Ibiza >> Consommation Ibiza TDI 160 ch Consommation du TDI 160 ch DERNIERS témoignages litres TDI 160 ch cupra noir 02/2006 100% origine 330 000km litres/100km TDI 160 ch 175000 km; année 2005;cupra 7 litres/100km TDI 160 ch litres/100km TDI 100 ch 160 000 km, année 2003 STELLA 3P7 l/100 conduite mixte sinon /100 TDI 160 ch 300000km année 2005 cupra litres/100km TDI 130 ch 160 000 km/ 2006/ FR au compteur litres/100km pour une conduite en salop. . . lol CUPRA 1,9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 Tous les autres moteurs et consommations sur la Ibiza 70 ch, 85 ch, SDI 64 ch, TDI 70 ch, TDI 80 ch, TDI 100 ch, TDI 130 ch ... >> Concurrentes des Ibiza TDI 160 ch Modèle Poids ~ Couple Boîte Vmax 0 à 100 147 JTD 150 ch 40 avis t 300 Nm Méc 6 210 km/h s Toutes les autres performances automobiles >> Le moteur diesel TDI est-il performant et fiable ? Découvrez les tests de toutes les motorisations TDI fiabilité, performances, consommation, agrément ... Turboechange standard pas cher de qualité prix discount pour Ibiza. Remplacez votre turbo sans vous ruiner -Expédition le jour même -Livraison express à prix réduit
Filtre à huile pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si le témoin de pression d'huile est allumé sur le tableau de bord les Filtre à huile et changer s'il fuit, pour assurer une alimentation optimale du moteur en huile propre Filtre à huile SEAT IBIZA III TDI petit prix, changer s'il est usé. Filtre à air pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si défectueux les Filtre à air et changer lors de la révision, pour protéger le moteur des impuretés de l'air rentrant dans le moteur Filtre à air SEAT IBIZA III TDI petit tarif, changer si défaillant. Filtre à carburant pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si manque de puissance les Filtre à carburant et changer si encrassé, pour avoir une qualité optimale du carburant en le filtrant avant d'arriver au système d'injection Filtre à carburant SEAT IBIZA III TDI pas cher, vérifier si usé. Filtre d'habitacle pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si encrassé les Filtre d'habitacle et changer lors de l'entretien, pour un garantir une meilleure qualité d'air dans l'habitacle du véhicule Filtre d'habitacle SEAT IBIZA III TDI coût réduit, vérifier si encrassé. Disque de frein pour SEAT IBIZA III TDI contrôler avec témoin d'usure les Disque de frein et remplacer si crissement, pour assurer votre sécurité lors du freinage Disque de frein SEAT IBIZA III TDI bon tarif, contrôler si défaillant. Kit de freins arrière pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si défaillant les Kit de freins arrière et à remplacer si défectueux, pour assurer un stationnement optimal du véhicule lors du serrage de frein à main Kit de freins arrière SEAT IBIZA III TDI petit prix, à vérifier des deux cotés. Interrupteur des feux de freins pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si coincé les Interrupteur des feux de freins et remplacer si témoin allumé, pour avertir les autres automobilistes lors de l'appuie sur la pédale de frein Interrupteur des feux de freins SEAT IBIZA III TDI tarif juste, contrôler si bloqué. Flexible de frein pour SEAT IBIZA III TDI contrôler en cas de fuite les Flexible de frein et remplacer s'il lâche, pour conduire le liquide de frein jusqu'aux différents composants du système de freinage Flexible de frein SEAT IBIZA III TDI juste prix, vérifier si bouché. Courroie d'accessoire pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si couine les Courroie d'accessoire et changer si défaillante, pour faire fonctionner correctement les équipements de la voiture Courroie d'accessoire SEAT IBIZA III TDI prix bas, changer si bruit. Kit de distribution pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si courroie humide les Kit de distribution et changer si dents creusées, un sifflement lors de fonctionnement de la courroie crantéeKit de distribution SEAT IBIZA III TDI petit prix, contrôler si défectueux. Courroie de distribution pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si elle siffle les Courroie de distribution et remplacer si dents creusées, pour assurer une bonne synchronisation entre le vilebrequin et les arbres à cames Courroie de distribution SEAT IBIZA III TDI tarif juste, changer si craquelée. Poulie d'alternateur pour SEAT IBIZA III TDI à contrôler si elle siffle les Poulie d'alternateur et à changer si elle couine, pour que l'alternateur assure une recharge optimal de la batterie Poulie d'alternateur SEAT IBIZA III TDI petit tarif, à vérifier si bloquée. Chaîne de distribution pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si usée les Chaîne de distribution et changer en cas de besoin, pour le bon fonctionnement du moteur Chaîne de distribution SEAT IBIZA III TDI prix super, contrôler si bruit moteur. Bougie de préchauffage pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si surconsommation du carburant les Bougie de préchauffage et changer si hs, pour assurer un bon démarrage à froid Bougie de préchauffage SEAT IBIZA III TDI qualité prix, vérifier si problème de démarrage. Boîtier de préchauffage pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si bruit les Boîtier de préchauffage et remplacer si défaillant, pour avoir une activation optimale des bougies de préchauffage en assurant l'énergie électrique nécessaire Boîtier de préchauffage SEAT IBIZA III TDI coût réduit, contrôler si hs. Rotule de direction pour SEAT IBIZA III TDI vérifier des deux cotés les Rotule de direction et à changer en cas d'usure, pour bien tourner les roues des véhicules Rotule de direction SEAT IBIZA III TDI prix mini, à remplacer si défaillante. Rotule de suspension pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si bruit les Rotule de suspension et changer des deux cotés, pour garantir la suspension et l'absorption des chocs lors de la conduite Rotule de suspension SEAT IBIZA III TDI prix bas, changer si défectueuse. Bras de suspension pour SEAT IBIZA III TDI vérifier s'il ya jeu les Bras de suspension et changer si bruit de claquement, afin de garantir une suspension optimal du véhicule pour avoir une bonne tenu de route Bras de suspension SEAT IBIZA III TDI mini tarif, remplacer si bruit de claquement. Pompe de direction assistée pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si nécessaire les Pompe de direction assistée et remplacer si défaillante, pour assurer la souplesses de rotation du volant de direction Pompe de direction assistée SEAT IBIZA III TDI prix réduit, changer si tordue. Crémaillière de direction pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si tordue les Crémaillière de direction et changer si défaillante, que le contrôle du véhicule est difficile ou le volant de direction est désaxéCrémaillière de direction SEAT IBIZA III TDI petit tarif, remplacer si elle lâche. Amortisseur pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si coincé les Amortisseur et changer si défaillant, pour garantir une tenue de route optimale du véhicule Amortisseur SEAT IBIZA III TDI coût mini, contrôler si cassé. Support moteur pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si bruit vibration les Support moteur et à remplacer s'il vibre, pour que le moteur fonctionne correctement en garantissant de bien le soutenir lors du fonctionnement du véhicule Support moteur SEAT IBIZA III TDI mini tarif, à vérifier s'il claque. Kit d'embrayage pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si calque les Kit d'embrayage et remplacer si abimé, pour garantir le changement de vitesses en assurant d'accoupler ou désaccoupler le moteur à la boîte de vitesse Kit d'embrayage SEAT IBIZA III TDI mini coût, changer si cassé. Alternateur pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si ne se lance pas les Alternateur et changer si ne fonctionne pas, pour produire le courant électrique afin d'actionner les systèmes électrique de la voiture Alternateur SEAT IBIZA III TDI bon tarif, contrôler si ne se lance pas. Capteur de pédale d'accélérateur pour SEAT IBIZA III TDI Achetez Capteur de pédale d'accélérateur SEAT IBIZA III TDi 130 ch de 2002 à 2009, d'origine à prix de pédale d'accélérateur SEAT IBIZA III TDi 130 ch de 2002 à 2009. Débitmètre d'air pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si témoin allumé les Débitmètre d'air et changer si nécessaire, pour bien mesurer la quantité d'air entrant dans le moteur Débitmètre d'air SEAT IBIZA III TDI mini coût, contrôler si nécessaire. Vanne EGR pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si manque de puissance les Vanne EGR et changer si abîmée, pour éliminer les particules de gaz toxique produites par un moteur Vanne EGR SEAT IBIZA III TDI bas tarif, remplacer si encrassée. Pompe à carburant pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si bloquée les Pompe à carburant et remplacer si cassée, pour garantir que le moteur soit bien alimenter par la quantité de carburant nécessaire à son fonctionnement Pompe à carburant SEAT IBIZA III TDI tarif juste, contrôler si bloquée. Boîtier papillon pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si abîmé les Boîtier papillon et remplacer si voyant allumé, pour garantir une régulation optimale du flux d'air nécessaire à la combustion du carburant Boîtier papillon SEAT IBIZA III TDI tarif juste, changer si voyant allumé. Joint de culasse pour SEAT IBIZA III TDI vérifier s'il fuit les Joint de culasse et changer en cas d'usure, pour faire la jointure entre le haut et le bas du moteur Joint de culasse SEAT IBIZA III TDI meilleur tarif, contrôler si défaillant. Radiateur de refroidissement pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si abîmé les Radiateur de refroidissement et changer si usé, pour refroidir le liquide de refroidissement qui circule dans le moteur Radiateur de refroidissement SEAT IBIZA III TDI meilleur tarif, vérifier lors d’un choc. Thermostat pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si défectueux les Thermostat et remplacer si hs, pour amener le moteur à sa température de fonctionnement optimale le plus rapidement possible et la maintenir en laissant traverser le liquide de refroidissement afin de le refroidir Thermostat SEAT IBIZA III TDI mini prix, changer si hs. Compresseur de climatisation pour SEAT IBIZA III TDI vérifier si ne démarre pas les Compresseur de climatisation et remplacer si bruyant, afin d'assurer le confort des passagers dans l'habitacle du véhicule Compresseur de climatisation SEAT IBIZA III TDI mini tarif, vérifier si bruyant. Condenseur de climatisation pour SEAT IBIZA III TDI contrôler si bouché les Condenseur de climatisation et remplacer si hs, pour garantir le pré-refroidissement des gaz surchauffés par la compression, avant leurs passage dans le détendeur qui produit le froid Condenseur de climatisation SEAT IBIZA III TDI super prix, vérifier lors d'un choc.
SEATCORDOBA 4 1.9 TDI 130 CV à partir de 2002-SEAT IBIZA 3 1.9 TDI 130 CV à partir de 2001-SKODA FABIA 1.9 TDI 130 CV à partir de 1999-SKODA FABIA PHASE 2 1.9 TDI 130 CV à partir de 2004-VOLKSWAGEN POLO 7 1.9 TDI 130 CV à partir de 2001-VOLKSWAGEN POLO 8 1.9 TDI 130 CV à partir de 2005-

Votre voiture fait des à-coups au démmarage? Essayez le CARBON CLEANING ! Un moteur nettoyé est un moteur en bonne santé! Un nettoyage préventif vous permettra dans un premier temps de régénérer les pièces afin d’éviter leurs remplacements et d’économiser sur l’échange d’une turbo entre 1100 et 2500 €, un catalyseur entre 500 et 1600 €, un FAP entre 500 et 1600 €, ou d’une vanne EGR entre 300 et 400 € qui restent des opérations très onéreuses. Ces soucis proviennent le plus souvent d’un problème de combustion, provoquant l’asphyxie du moteur. Ayez le réflexe Carbon Cleaning car l’encrassement lié à la calamine est le nouveau fléau des moteurs. Tarifs à partir de 65€ TTC. Effectuez votre diagnostic en ligne ! • le système d'allumage Sur les véhicules à essence, le système d'allumage peut être responsable du phénomène. Si le distributeur, la bobine d'allumage ou les bougies sont défaillants, cela peut générer des ratés, des trous à l'accélération. • les filtres qu’ils soient d’air ou de carburant, les filtres se bouchent et peuvent provoquer des accoups a l’accélération si l’un des fluide air ou carburant ne parvient plus à l’injection. • les injecteurs Des injecteurs colmatés peuvent être la cause de la perte de puissance ou des trous à l’accélération. la qualité des carburant ou les saletés en sont responsables. Si la pression de l'injection est modifié, le mélange gazeux injecté dans la chambre de combustion n’est plus optimal et l’explosion n’est pas parfaite. • le boîtier papillon dans le cas des véhicules à essence, un mauvais fonctionnement du boîtier papillon peut faire brouter votre voiture. • le circuit d’alimentation de carburant si une bulle d’air ou des impuretés empêchent le carburant d’arriver normalement, il est normal d’avoir des trous à l’accélération. Votre pompe a carburant peut également montrer des traces de fatigue et ne plus remplir correctement son rôle. • le calculateur Les véhicules récents dispose d’un calculateur, Celui-ci est un véritable ordinateur qui gère l’intégralité de l’électronique de votre voiture. Si le calculateur souffre d’une avarie, votre moteur aura des pertes de puissance et des trous à l'accélération. Consulter un spécialiste afin de le réinitialiser. • le capteur PMH / Capteur Vilebrequin Si l'un de ces deux capteurs à une avarie, votre moteur aura des pertes de puissance, des trous à l'accélération et pourra même totalement s’arrêter s’ils sont en panne. Le capteur de Point Mort Haut indiquera au calculateur le moment exacte où il doit produire l’étincelle sur la bougie et ce pour chacun des cylindres. • le turbo Si votre turbo est en fin de vie ou encrassé, le débit d’air sous pression ne sera pas optimal et donc, la puissance du moteur moins élevée provoquant accoups et trous à l’accélération. • la durite de turbo Il n’est pas rare de voir une durite de turbo qui se déconnecte. Bien entendu, si la durite n’est plus en place, le turbo ne peut plus fonctionner au mieux et remplir sa fonction produire la suralimentation en air. Le moteur perd sa puissance. • Une prise d'air L’ensemble des circuits d’injection et de turbocompresseur doivent être totalement étanche pour fonctionner parfaitement. Une simple prise d'air sur une durite suffit à causer une perte de puissance. • le débitmètre Le débitmètre envoie un signal au calculateur dont la valeur dépend du flux d'air ou plutôt de la masse d'air qui le traverse. Les impuretés de l’air s'accumulant sur la partie sensible du capteur et perturbent son fonctionnement. Le capteur envoie alors des informations incorrectes au calculateur, le calculateur ne régule plus correctement l'injection en carburant de votre moteur. • la vanne EGR Le rôle de la vanne EGR est de rebruler une partie des gaz d'échappement afin de réduire la pollution. Ce renvoi des gaz dans le moteur est contrôlé par un clapet mobile. Cette vanne s’encrasse et risque de se bloquer en position ouverte. Votre véhicule réingère des gaz d’échappement même au ralenti et à vitesse réduite. Voir tous les centres

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ProposeTurbo TDI 130. iron #1 10-06-2007 11:32:47. Membre. 2 messages. Inscrit le. 03/06/2007. salut a tous pour ceux qui on probleme avec leur turbo je leur propse 1 c un turbo d' une seat ibiza
Si vous possédez une voiture Seat et si vous constatez que le turbocompresseur dont elle est équipée est défectueux, sachez que la solution se trouve sur notre site Internet. En effet, notre site propose un service de réparation si votre turbocompresseur peut fonctionner à nouveau après le remplacement de quelques pièces défectueuses. Nous vendons aussi une gamme complète de turbocompresseurs d'origine si le vôtre n'est plus viable. Pour la réparation de votre turbo, notre site propose une gamme complète de pièces détachées dont la qualité est certifiée par un label ISO 9001 et qui peuvent convenir à plusieurs centaines de turbocompresseurs de toutes marques. Commencez par demander un avis à l'un de nos experts et à faire examiner votre turbocompresseur en l'envoyant à notre atelier à Vitry en Artois dans le Pas-de-Calais. Dès qu'il nous sera parvenu, nous vous présenterons un devis indiquant le prix de sa rénovation et cette rénovation sera effectuée dès que vous nous aurez donné votre accord par écrit. Vous bénéficiez ensuite d'une garantie d'un an pour cette réparation. Si votre turbocompresseur ne peut pas être réparé avec un coût acceptable, notre site vous permet de bénéficier d'un prix très avantageux pour l'achat d'un turbo d'origine exactement identique à celui qui doit être changé. Il est en effet fabriqué par l'équipementier qui travaille pour la firme Seat. Pour profiter de cet avantage, il vous suffit de cliquer sur la marque de votre voiture. Ensuite, sélectionnez le modèle de turbocompresseur qui convient à votre voiture et vérifiez sa disponibilité dans nos stocks. S'il est disponible, vous pourrez le recevoir moins de trois jours après votre commande. Son installation sur votre voiture sera très simple grâce à la notice de montage et au kit que vous pouvez acheter en même temps.
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